Kapitan polskiej reprezentacji Robert Lewandowski po Monachium zazwyczaj jeździ służbowym audi
e-tron z napędem elektrycznym o mocy 300 kW. Dwa silniki elektryczne oraz napęd na cztery koła zapewniają znakomite osiągi i wszechstronność. Niemiecki pojazd bez emisji zanieczyszczeń w mocniejszej wersji 55 quattro, za sprawą mocy systemowej 406 koni mechanicznych i 664 Nm, pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,7 s. Prędkość maksymalna Audi e-tron została ograniczona elektronicznie do 200 km/h. Wysokonapięciowy akumulator o dużej pojemności zapewnia zasięg ponad 400 km (wg WLTP). W Polsce cena elektrycznego Audi e-tron w wersji 50 quattro rozpoczyna się od 308 tys. 400 zł. Mocniejsza wersja 55 quattro kosztuje co najmniej 345 tys. 700 zł, ale za pomocą licznych kosztownych dodatków można ją zwiększyć nawet do… pół miliona! Napastnik Bayernu prywatnie bardzo lubi markę Mercedes-Benz. Jeżdżąc po Warszawie piłkarz kieruje potężną terenówką Mercedes-AMG G 63 wartą około miliona złotych. W garażu „Lewego” parkuje także Bentley Continental Convertible cabrio, Porsche 911 Speedster i 740-konne Ferrari F12 Berlinetta.
Podczas ostatniego zgrupowania polskiej reprezentacji w Warszawie największe zainteresowanie w zbudził nowy samochód Arkadiusza Milika. 27-letni napastnik Olumpique Marsylia przyjechał do warszawskiego hotelu czarnym Mercedesem-Mercedes-AMG G 63 4MATIC+. Model ten jest nie tylko szybki i duży, ale także ekstremalnie drogi. Ten 2,5-tonowy SUV napędzany jest 585-konnym, benzynowym silnikiem V8 i rozpędza się do „setki” w zaledwie 4,5 sekundy. Za taki model trzeba zapłacić ok. 900 tys. złotych.
Kamil Grosicki jeździ w Polsce porsche cayenne GTS, które ma 480 KM i przyspiesza do setki w 5,7 sekundy. Najmocniejsza wersja tego auta z silnikiem V8 ma oczywiście napęd na cztery koła i 8-stopniową automatyczną skrzynię biegów. Samochód „Grosika” osiąga do 261 km/h i kosztuje grubo ponad pół miliona złotych.
Kamil Glik, grający na pozycji środkowego obrońcy we włoskim klubie Benevento Calcio oraz w reprezentacji Polski od kilku lat pozostaje wierny marce BMW. Niedawno Glik odebrał z salonunajnowszy model BMW X6. To jeden z najdroższych modeli w rodzinie „X-ów” (od 349 000 zł), już w standardzie posiada duży ekran cyfrowych wskaźników i równie wielki wyświetlacz do obsługi rozbudowanych multimediów. Opcjonalnie auto można wyposażyć w panoramiczne okno dachowe, laserowe reflektory, sportowe zawieszenie i układ hamulcowy. Model, którym jeździ polski piłkarz kosztuje ponad 600 tysięcy złotych.
Grzegorz Krychowiak ma też świetny gust także w motoryzacji. Jego Aston Martin Rapide jest jedyny w swoim rodzaju – koncern już go nie produkuje. Dwunastocylindrowy silnik o pojemności sześciu litrów i mocy 477 KM! Recznie składana w Wielkiej Brytanii limuzyna Aston Martin spokojnie przekracza barierę 300 km/h, doskonale wygląda i kipi elegancją. Cena: 1 124 00 zł
Bramkarz Juventusu napatrzył się na samochody Cristiano Ronaldo i stwierdził, że może być gorszy. Reprezentacyjny bramkarz zakupił topowe auto Bentleya Bentayga. Uchodzący za najszybszy produkowany seryjnie SUV samochód rozpędza się do setki w zaledwie 4 sekundy, osiągając przy tym prędkość maksymalną sięgającą 300 km/h. Potężny silnik 6.0 W12 TSI produkuje moc 612 KM. Auto zostało spersonalizowane pod kątem wymagań bramkarza Juventusu i posiada między innymi matowy lakier, a jego wartość to 1 110 000 zł. Poza tym autem, Wojciech Szczęsny ma w garażu również Mercedesa G63 AMG.
Mocnym autem może pochwalić się również Piotr Zieliński. Pomocnik SSC Napoli jeździ sportowym Audi R8 Coupe, którego wartość w wersji podstawowej przekracza 800 tysięcy PLN. Samochód produkowany przez niemiecki koncern wyposażony jest w 10-cylindrową jednostkę 5.2 FSI, która generuje do 560 KM. Sportowy potwór rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 320 km/h.
