La Larga to offshorowy wyścig będący częścią hiszpańskiej imprezy żeglarskiej o nazwie PALMAVELA, która corocznie organizowana jest od 2004 roku i pierwotnie nazywała się Maxi Race Week.
– Wyścig bardzo nietypowy dla nas, bo to tylko 240 mil i tylko 24 godziny płynięcia. Wszystko było w pigułce. Mimo tego krótkiego czasu dużo rzeczy można było przećwiczyć. To, co chcieliśmy sprawdzić, to co chcieliśmy zrobić, udało się. Podsumowując: krótki wypad na Palmę, bo to tylko 140 mil od Walencji, a mieliśmy dobry wyścig” – tak po zakończeniu wyścigu La Larga kapitan Grzegorz Baranowski podsumował start I Love Poland.
Trasa wiodła dookoła Majorki i Miniorki z uwzględnieniem również niewielkich wysp: El Toro przy zachodnim brzegu Majorki, Isla del Aire na południe od Minorki oraz Archipelagu Cabrera położonego 30 mil morskich na południe od Majorki. Start i meta znajdowały się przy Palmie. Załoga I Love Poland pokonała trasę w 24 godziny, 38 minut i 50 sekund zwyciężając Line Honours oraz po uwzględnieniu przeliczników wygrywając w kategorii IRC.
Przed startem prognozy pogody nie były optymistyczne, a sam start z powodu braku wiatru został w sobotę przesunięty o ponad godzinę. Załodze I Love Poland, mimo prognozowanych słabych wiatrów udało się sprawnie pokonać trasę, o czym opowiada nawigator Konrad Lipski:
– Mieliśmy dwie takie główne cisze. Pierwsza po starcie blisko Isla Dragonera, gdzie nas dogoniły mniejsze łódki. Później dobrze udało nam się poradzić przy słabnącym wietrze i zmianie kierunku na północ od Majorki. Z Minorki do Majorki mieliśmy szybki nocny odcinek i kolejna cisza spotkała nas przed samą Palmą, gdzie przedzieraliśmy się od szkwału do szkwału, żeby dotrzeć do celu”.
Pozostałe jachty grup IRC i ORC 1 rywalizujące na tej samej trasie tak dobrze nie poradziły sobie z obszarami słabszych wiatrów i kolejna jednostka dotarła na metę dopiero ponad 15 godzin po polskim jachcie.
Załoga I Love Poland wystartowała w składzie:
Grzegorz Baranowski – kapitan, sternik
Konrad Lipski – nawigator
Borys Michniewicz -pitman
Wiktor Kobryń – pitman
Bartosz Nowicki – trymer żagli przednich
Mateusz Byrski – dziobowy
Pacyfik Koseski – dziobowy
Jakub Marciniak – trymer grota
Grzegorz Goździk – trymer żagli przednich
Adam Kominek – zmiennik / floater
Tadeusz Kubiak – trymer grota
Robert Hajduk – fotograf
