Nissan Ariya to ładny, elektryczny SUV o dynamicznej sylwetce. Ma sylwetkę, która wyróżnia się w tłumie innych samochodów. W wersji z niemal 400-konnym silnikiem Ariya, którą testowaliśmy ma też sportowe osiągi.
Napęd dwusilnikowy o łącznej mocy 394 KM i momencie obrotowym po 300 Nm na silnik do setki przyspiesza bez problemu w czasie poniżej 5 s i podobnie jak większość elektryków siły traci w okolicach 140 km/h.
Atutami tego Nissana są bez wątpienia osiągi, dobre zawieszenie, bardzo bogate zawieszenie i niezły zasięg (choć podawane 499 km przez producenta można włożyć między bajki).
Nissan Ariya w topowym wariancie Evolve+ kosztuje prawie 285 tys. zł, ale jej wyposażenie jest tak obfite, że na liście dodatków znajdziemy właściwie tylko lakier. W standardzie mamy efektowne felgi o rozmiarze 20 cali, tapicerkę ze skóry Nappa, dobry system audio Bose, czy też projektor HUD, pokazujący najważniejsze informacje na szybie.
Silnik elektryczny, 394 KM, 600 Nm. Skrzynia 1-biegowa. Przyspieszenie 0-100 km/h w 5 s. Prędkość maksymalna – 200 km/h. Średnie zużycie prądu: 20,4 kWh/100 km (WLTP), zasięg wg producenta: 499 km. Cena: od 284 900 zł.
